今天是「粵艇南下」首航日。明報引述海事處處長王世發 15 日在港台《千禧年代》的說法：電子業務系統已批准 5 艘內地遊艇進入香港水域，對方完成離開內地關口的手續就可以來。6 月 29 日的政府新聞公報已經寫下五個指定錨泊區：赤柱灣、大潭灣、淺水灣、西貢企嶺下海、大澳。明報 15 日引處長重申的，是同一組海灣。
這周若在這五個海灣見到多了來訪遊艇，就是這個安排開始運作。電子業務系統的戶口是船東或船長開的，岸上的人不用登記。
五艘獲批，還差內地那一關
明報寫，處長說處方經電子業務系統收到 5 艘申請，已經批准。船要先辦妥離開內地關口的手續，才進入香港水域。截至他說那句話時的本周初，系統上有 23 個單位開了戶，約 300 名內地船長通過考試或培訓。
這 5 艘是他說已經批准、準備在首航日來的數目。香港 01 引述同一節目的另一句：他以長 40 米的遊艇為例，五個錨泊區合計可提供 115 個泊位，認為數量足夠，暫時不必設每日配額。明報同一天沒有寫 115 這個數，寫的是泊位規則本身：香港沒有規定每艘遊艇都要有泊位，只要不在航道或限制區，可以自由停泊。
五個海灣怎麼用
公報寫，這五個位置鄰近一般航行水域，也在熱門休閒船隻活動區域附近。有意見指錨泊區附近缺少補給。處長在同一節目說，香港水域有 7 個船舶食水售賣站、8 個指定的海上燃油補給位置，也有海事服務供應商，可以安排淡水、燃油、食物和機件。海事處會把這些資料交給訪港遊艇。
動態監察系統會看船在哪裡。明報引述，系統設有電子圍欄，船隻進入限制區時會發出提示，處方也會加強在錨泊區的巡邏。
6 月已經生效的三項便利
政府新聞公報在 6 月 29 日寫，海事處當日推出三項便利：升級電子業務系統，船東或船長不必經本地代理，就可以預先一站式提交船隻、船員和乘客資料，由海事處、入境處和衞生署預先審核；設立遊艇動態監察，訪港遊艇可以在指定水域錨泊，不必先在私人遊艇會或碼頭訂好泊位；授權內地機構舉辦香港水域知識考試，並批核內地七間培訓機構開認可課程，首批內地船長在 6 月中通過考核或完成培訓。
同一份公報把系統上可以辦的手續寫開：向海事處提交到達前知會、申報到港、申請在香港水域自由航行和擬用哪一個指定錨泊區，以及辦理出港證。船東或船長也可以在系統繳費。使用指定錨泊區的訪港遊艇，須裝設船舶自動識別系統和甚高頻無線電，處方靠這兩件儀器看船在哪裡，有需要時用無線電呼叫。動態監察系統按船申報的體積、吃水，以及錨泊區當時有多滿，計算可以停多少艘、怎樣分布。處長 15 日說暫時不必設每日配額，講的是尚未另設一個每日上限；系統仍會按船的大小和當時占用來排位置。
9 月 16 日的施政報告寫，「港艇北上」已在 6 月首航，海事處快將與廣東海事局簽訂安排，推進「粵艇南下」。9 月 19 日運輸及物流局局長陳美寶在記者會說，預計最早在 10 月實施。處長 15 日說的 16 日首航，就是這個 10 月。
大澳那句白海豚
保育團體關注大澳指定錨泊區附近曾有中華白海豚。王世發回應：大澳附近今年首五個月錄得逾 6000 次船隻活動，他不認為增設錨泊區會對交通流量、航行安全或海洋生態帶來負面影響。
較長遠的泊位，明報引述政府計劃，包括前南丫石礦場、香港仔避風塘擴建部分，以及紅磡站臨海用地。這周首航用的，是上面那五個指定錨泊區。
總結
今天值得記住的是五個海灣的名字，以及首日已批 5 艘、船還要完成內地離境。岸上不用開戶。船東要開的是海事處電子業務系統；制度從哪裡來，看 6 月 29 日那份便利措施公報。