運輸署 8 月 28 日起接受網約車平台牌照申請，截止是 10 月 30 日中午 12 時。Uber、滴滴已公開表示會交表，八達通則說正與曹操出行研究參與。乘客今晚仍可如常叫車：平台牌、車輛許可、司機許可是三張不同的證，後兩項預計今年第四季才開始接受申請。
這套制度是什麼，為什麼現在才開申請
據 政府新聞公報 與 運輸署網約車專頁：《2025 年道路交通（修訂）（網約車服務）條例》去年 10 月獲立法會通過，相關附屬法例今年 7 月完成審議，大部分條文已於 8 月 3 日生效。政府把網約車定位為「個人化點對點公共交通服務」，要求平台、車輛、司機三方都領證，才算合法載客。
合法服務必須同時符合三項：私家車領有網約車車輛許可證、司機領有網約車車輛駕駛許可證、行程經領有網約車服務牌照的平台預約。缺任何一張，就不是這套制度下的合規行程。持牌車輛不得提供跨境載客。
時間線：哪一步已經開，哪一步還沒開
| 日期 | 發生什麼 |
|---|---|
| 8 月 3 日 | 大部分規管條文生效；的士及網約車綜合筆試開始接受報名 |
| 8 月 28 日 | 平台牌照開始接受申請 |
| 9 月中 | 首批綜合筆試考生應考（長沙灣政府合署） |
| 10 月 30 日中午 12 時 | 平台申請截止；逾期不受理 |
| 2026 年第四季 | 預計開始接受車輛許可證、司機駕駛許可證申請 |
立法會文件指出，平台必須持牌、以及平台必須確保人車都有許可證等條文，預定 2027 年 8 月 22 日才實施，中間約九個月讓平台建系統、招募司機。換句話說：現在開的是「誰來當平台」這一截，不是今晚起禁止叫車。
平台入場門檻為什麼寫得這麼高
申請者必須是香港註冊公司，在香港常設行政人員及辦事處。營運規模要證明曾在人口 750 萬或以上的城市合法營運，並且在兩個有網約車的城市，每日平均處理訂單達 10 萬宗或以上。財務方面：最近三年經審計報告、實收資本不少於 5,000 萬港元、銀行存款至少 3,000 萬、信貸額度至少 3,000 萬。
牌照最長五年，每年牌費 120 萬港元；申請費 16,250 港元，連同正本和七份影印本，密封送油麻地西九龍政府合署南座 10 樓。評審委員會由運輸及物流局、數字政策辦公室、運輸署代表組成，向署長建議是否發牌。
門檻的效果很直接：小型本地新創很難單獨達標，跨國或已有規模的平台才進得去。這是制度設計，不是今晚評分。
Uber、滴滴、高德、八達通各說了什麼
據《香港 01》、《香港自由新聞》、星島：Uber 說正積極籌備申請，審批過程會配合監管機構。滴滴說會按程序盡快遞交，並已與職前訓練機構合作推出司機課程優惠。與曹操出行合作的八達通表示會積極共同研究參與。高德則形容門檻務實。
這些是表態，不是已經獲批。10 月 30 日前交表，不等於 11 月就能在 App 看到「持牌」兩個字。運輸署還在建網約車數據管理系統，持牌後平台要對接、傳送營運數據。
司機和乘客現在分別處於哪一步
司機：的士及網約車綜合筆試已於 8 月 3 日起接受申請，考試費 510 港元，首批約 9 月中開考。甲部 30 題須對 25 題、乙部 35 題須對 30 題，45 分鐘內完成。年滿 21 歲、持有私家車或輕型貨車正式執照至少一年，才具備日後申請駕駛許可證的基本條件。持有有效的士正式執照的人，將來可直接申領網約車駕駛許可證，不必再考這份筆試、也不必再上職前課程。駕駛許可證年費 82 港元。職前課程詳情仍未公布；車輛和司機許可證要到第四季才開申請。
乘客：車輛許可證上限是 10,000 個，見 《道路交通（網約車車輛許可證限額）公告》，8 月 3 日生效。上限限制的是將來合法網約車的數量，不是今晚 App 裡的車輛。人車綁定的意思是：提供服務的必須是該車的登記車主，不能把車借給別人開。
先釐清這幾個問題
- 今晚 Uber 或滴滴還能不能叫：執筆時平台牌仍在申請期，車輛和司機許可證尚未開始接受申請。以各 App 現況和運輸署專頁為準，不要把「開始申請」聽成「即日起禁止」。
- 想當網約車司機，今晚先做哪一步：沒有的士執照的人，先預約綜合筆試；有的士執照的人，等第四季許可證申請，不必先報筆試。
- 會不會有很多新平台：財務和訂單規模門檻排除了大部分小型公司。最終發幾張牌，要等評審，現在沒有名單。
總結
網約車牌照申請是平台這一層正式開門：8 月 28 日至 10 月 30 日中午，Uber、滴滴已說會交表。三方持牌裡，車輛和司機要到第四季才輪到申請，完整「必須經持牌平台」的條文預定 2027 年 8 月才實施。乘客今晚不必改叫車習慣；想開車的人，把筆試或第四季許可證寫進日曆即可。